С началом реализации второго этапа строительства Западной хорды в Ростове-на-Дону планируется убрать примыкание трассы к городским улицам. Об этом сообщается в ответе регионального министерства транспорта на жалобу местного жителя, размещённую в социальных сетях. Подробности можно найти в источнике 161.Ru.

Ростовчанин выразил недовольство состоянием дороги, отмечая, что Западная хорда соединяется с улицами Совхозной и Пескова, а также с проспектом Стачки. По его словам, эти улицы не предназначены для эксплуатации транспортом федерального значения, так как они являются муниципальными и имеют двустороннее движение, но при этом не оборудованы тротуарами, а также освещением в ночное время.

Западная хорда представляет собой новую автодорогу, которая должна соединить трассу Р-280 «Новороссия» с Западным мостом через Дон в районе Кумженской рощи. Общая длина хорды составит 12,25 километра. Первый этап был завершён в 2024 году, а движение по нему было открыто в октябре того же года.

В ответ на жалобу министерство транспорта региона сообщило, что из-за примыкания первого этапа Западной хорды к улице Совхозной наблюдается рост нагрузки на местные дороги. «Предусмотрена ликвидация примыкания в створе Совхозной. После этого транспортные потоки будут перераспределены, и количество автомобилей на улицах Совхозной и Пескова уменьшится», — уточнили в министерстве.

На данный момент реализация второго этапа дороги сталкивается с финансовыми трудностями. Как пояснили в областном минтрансе, высокие затраты делают невозможным финансирование проекта из регионального бюджета. В связи с этим власти рассматривают возможность привлечения субсидий из федерального бюджета на 2027–2030 годы. При наличии необходимых средств строительство автодороги «Западная хорда» (2 этап) планируется завершить в течение трёх лет.