Переработчики агропромышленного комплекса из Шолоховского, Боковского и Кашарского районов столкнулись с десятками штрафов, полученными от пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) в Кашарском районе. Эти штрафы, по словам местных властей, налагаются из-за превышения допустимых норм по массе автопроезда. Однако перевозчики уверяют, что фактического перегруза у них нет 161.Ru.
Заместитель губернатора и министр транспорта региона, Алена Беликова, в ходе пресс-конференции в информагентстве «Интерфакс» указала на то, что такие проблемы часто возникают из-за перераспределения груза. Она отметила, что наибольшее количество жалоб связано с автомобилями, перевозящими сыпучие или жидкие грузы. По ее словам, во время взвешивания на комплексе весогабаритного контроля фиксируется нагрузка на ось. Из-за резких торможений и ускорений, происходящих во время движения, груз может перераспределяться, что и ведет к превышению нормы на одной из осей.
«Когда автомобили загружаются максимально, до предела провозных возможностей, перераспределение груза на одной из осей в большинстве случаев приводит к перевесу», — поясняет Беликова. Чтобы разобраться в ситуации, представители Минтранса совместно с переработчиками АПК намерены провести проверку работы рамки весового контроля, аналогичную той, что уже была проведена на дороге Ростов — Ставрополь. В Кагальницком районе на данном участке дороги также возникали проблемы с АПВГК.
Кроме того, планируется «поднять» все штрафы, выставленные перевозчикам. Алена Беликова советует дальнобойщикам обращаться в суд для аннулирования штрафов, так как в противном случае это будет невозможно. В начале ноября 2025 года дальнобойщики из нескольких южных регионов также просили проверить пункт весогабаритного контроля в Кагальницком районе, после получения штрафов на крупные суммы, которые им выставлялись за превышение массы автопоезда. Они уверены, что работа пункта была нарушена, и поэтому штрафы следует считать незаконными.
После обращения дальнобойщиков, Минтранс региона организовал проверку пункта весогабаритного контроля. Специалисты ведомства пришли к выводу, что АПВГК функционирует исправно. Однако сами дальнобойщики посчитали, что проверка была проведена некорректно. Результаты независимой экспертизы показали, что пункт действительно работает с нарушениями. Этот вопрос будет вынесен на рассмотрение в транспортную прокуратуру.