Участок дороги между Каменском-Шахтинским и Шахт стал настоящей головной болью для автомобилистов. Согласно сообщениям водителей, поездки по этому участку могут затягиваться до пяти часов, и большая часть времени уходит на ожидание в пробках. Один из автомобилистов поделился своими впечатлениями: «Вчера ехал по этому долбаному отрезку от Каменска до Шахт. Четыре часа, 45 минут просто стояли. И при этом срезал по полюшку. Кто планировал эту стройку — чтоб ты до старости так ездил и подпрыгивал», — с возмущением отметил ростовчанин.

Другие водители также выражают недовольство состоянием трассы, которая из-за ремонта местами превратилась в узкий коридор с резкими поворотами. Это особенно затрудняет разъезды с большегрузами, водители которых иногда занимают сразу две полосы. «Это не трасса, это квест на выживание. Сейчас еще местами расширили, полегче стало ездить, но с прошлой осени и всю зиму это был полный абзац. Едешь по этим тонким «кишкам», которые они нагородили бетонными отбойниками», — поделился мнением один из автомобилистов.

Не менее важной проблемой является освещение. Водители сообщают, что на ремонтируемых участках фонари до сих пор не работают, несмотря на установленные опоры. «Самая темная трасса России! Ужас просто!» — написал один из водителей.

Однако не все проблемы связывают с работой дорожников. Некоторые автомобилисты уверены, что главная опасность на М-4 заключается в недостаточной квалификации отдельных водителей. «Проблема не в трассе, а в тех, кто ставит диодные лампы в рефлекторные фары и включает противотуманки», — считает один из комментаторов.

Ростовчане также предлагают начинать решение проблемы еще с автошкол. По их мнению, на трассе нередко встречаются водители, которые плохо чувствуют габариты своего автомобиля, боятся обгонов и неуверенно держатся в своей полосе. Подробности можно найти в источнике Bloknot-Rostov.Ru.