На недавнем заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое возглавил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, были рассмотрены важные вопросы, касающиеся повышения пропускной способности автодорог, защиты пешеходов и профилактики дорожных происшествий. Подробности заседания можно найти на сайте Администрация Ростовской области.
Согласно данным министерства транспорта региона, в настоящее время более 450 км региональных и межмуниципальных дорог работают в режиме перегрузки, что составляет 5,9% от общей протяженности дорожной сети. Наиболее остро вопрос обострился в окрестностях Ростова-на-Дону. Для решения этой проблемы продолжается реализация проекта Ростовского транспортного кольца, в котором одним из ключевых элементов является северный обход города.
В ноябре 2022 года была успешно завершена стройка третьей очереди северного обхода, протяженностью 12,7 км. Эта новая трасса соединила важные федеральные дороги М-4 «Дон» и А-280 «Ростов-на-Дону – Таганрог», а транспортная развязка на 9 км федеральной автодороги «Ростов-Таганрог» стала связующим звеном между северным обходом и трассой А-280.
Кроме того, на заседании уделили внимание внедрению интеллектуальной транспортной системы. В рамках этой системы планируется установить 79 детекторов транспортных потоков, 85 обзорных видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Также идет работа по подключению муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному, что добавит еще около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер. В 2026 году предполагается оснастить детекторами 44 светофорных объекта в Ростове, что позволит осуществлять их работу в адаптивном режиме, основанном на уровне интенсивности движения.
В рамках заседания также обсуждалась внедрение системы «Умный пешеходный переход». Данная система будет включать датчики и камеры, которые автоматически фиксируют нарушения, если водители не пропускают пешеходов на «зебре». Это позволит повысить уровень безопасности для пешеходов и снизить количество ДТП.
Кроме того, участники заседания говорили о возможности расширенного изучения правил дорожного движения в учебных заведениях. В системе здравоохранения также поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи, что позволит избежать случаев перенаправления пациентов между больницами.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», - отметил Юрий Слюсарь в ходе заседания.
Информация предоставлена пресс-службой губернатора Ростовской области, в лице Крадинова Василия Владимировича.