На заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, проведённом губернатором Ростовской области Юрием Слюсарем, обсуждались важные меры по повышению пропускной способности автодорог, защите пешеходов и профилактике дорожно-транспортных происшествий. Как сообщает ИА Медиа-Регион, по данным Минтранса области, свыше 450 км региональных и межмуниципальных дорог, что составляет 5,9% от общей протяжённости, сейчас работает в режиме перегрузки.
Основные проблемные участки сосредоточены вблизи Ростова-на-Дону. Для улучшения ситуации продолжается создание Ростовского транспортного кольца, в состав которого входит северный обход Ростова. В ноябре 2022 года была завершена третья очередь северного обхода протяжённостью 12,7 км. Этот участок дороги соединил федеральные трассы М-4 «Дон» и А-280 «Ростов-на-Дону – Таганрог». Связующим звеном между северным обходом и трассой А-280 стала новая транспортная развязка на 9 км федеральной автодороги «Ростов-Таганрог».
На заседании также обсуждалось внедрение интеллектуальной транспортной системы, которая включает 79 детекторов транспортных потоков, 85 обзорных видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. В настоящее время осуществляется подключение муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному. Это добавит около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер. В 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта в Ростове, что позволит настроить их работу в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности движения.
Кроме того, на заседании была озвучена идея внедрения системы «Умный пешеходный переход», которая будет автоматически фиксировать нарушения, если водители не будут пропускать пешеходов на «зебре». Это нововведение направлено на повышение безопасности пешеходов на дорогах города.
Также обсуждалась возможность более глубокого изучения правил дорожного движения в образовательных учреждениях. В системе здравоохранения поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи, чтобы исключить случаи перенаправления пациентов из одной больницы в другую.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», - отметил Юрий Слюсарь в ходе заседания.
Таким образом, заседание комиссии стало важным шагом на пути к улучшению дорожной ситуации в Ростовской области, что должно положительно сказаться на безопасности как водителей, так и пешеходов.